前言

　　天然氣資源勘探在我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要的位置，隨著我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展速度越來(lái)越快，針對(duì)于天然氣資源的建設(shè)和傳輸應(yīng)用越來(lái)越**，要想保障我國(guó)天然氣資源的建設(shè)和應(yīng)用能力全面提升，在進(jìn)行天然氣資源的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該針對(duì)其建設(shè)和開(kāi)采中的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行全面的分析。海上平臺(tái)作為開(kāi)采天然氣的重要性形式，在其平臺(tái)的建設(shè)中，對(duì)于技術(shù)的應(yīng)用非常嚴(yán)格。借助投入式液位變送器應(yīng)用，能夠提升海上平臺(tái)的應(yīng)用效果，對(duì)于提升整體的海上平臺(tái)天然氣開(kāi)采效果具有重要性建設(shè)意義。鑒于此，本文針對(duì)海上平臺(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了專門(mén)的研究，希望在本文的研究幫助下，能夠?yàn)楹Ｉ掀脚_(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供參考。

 

1　投入式液位變送器原理及特點(diǎn)

　　作為投入式液位變送器中的重要性控制因素，在其設(shè)計(jì)與應(yīng)用中，應(yīng)該注重對(duì)其工作運(yùn)行原理及特點(diǎn)應(yīng)用進(jìn)行專門(mén)的分析，確保在分析過(guò)程中，能夠?qū)?duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)工作處理實(shí)施好，同時(shí)還能進(jìn)行對(duì)應(yīng)的工作處理能力控制提升。按照這點(diǎn)在本文的研究中，將其對(duì)應(yīng)的變送器設(shè)計(jì)原件選用為擴(kuò)散硅和陶瓷敏感原件作為專門(mén)的控制應(yīng)用形式，同時(shí)對(duì)其信號(hào)的輸送進(jìn)行了變換，借助 4-20mA 電流信號(hào)的輸出控制了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，而其對(duì)應(yīng)的控制液位變送器投入在某一固定深度時(shí)其對(duì)應(yīng)的控制公式為：

P=p·g·H

　　上式中 P 代表變送器對(duì)應(yīng)的承受壓力，p 代表勘探區(qū)域內(nèi)的密度，而 g 代表重力加速度，按照這種原理應(yīng)用來(lái)看，在進(jìn)行勘探技術(shù)的應(yīng)用中，應(yīng)該將其對(duì)應(yīng)的重力加速度做出改變，保障在其改變因素的控制中，能夠?qū)?duì)應(yīng)的壓力輸送工作處理好。

 

2　海上平臺(tái)投入式液位變送器設(shè)計(jì)與應(yīng)用

2.1　海上平臺(tái)投入式液位變送器設(shè)計(jì)參數(shù)確定

　　在海上平臺(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)過(guò)程中，*為重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)因素就是對(duì)其設(shè)計(jì)中的參數(shù)設(shè)計(jì)做出專門(mén)的分析，這是保障海上平臺(tái)投入式液位變送器應(yīng)用的重要性前提[1] 。本文在研究中，以樁腿MEG 液位變送器為例對(duì)其應(yīng)用中的參數(shù)做出了專門(mén)的設(shè)計(jì)。具體的參數(shù)設(shè)計(jì)如表 1 所示：

由表 1 中的參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，在海上投入式液位變送器的應(yīng)用中，為了能夠?qū)?duì)應(yīng)的參數(shù)設(shè)計(jì)和海上平臺(tái)的應(yīng)用結(jié)合在一起，在進(jìn)行技術(shù)的應(yīng)用中，對(duì)傳感器設(shè)計(jì)中的部分原件以不銹鋼材料處理進(jìn)行了耐磨處理，同時(shí)還針對(duì)其防護(hù)等級(jí)進(jìn)行了 IP68 級(jí)防護(hù)處理，通過(guò)這種防護(hù)技術(shù)的實(shí)施能夠?qū)⒄w的液位推送效果表現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)為了保障投入式液位變送器的推送效果，在進(jìn)行推送實(shí)施中，以兩線制作為推送制動(dòng)系統(tǒng)控制，其對(duì)應(yīng)的制動(dòng)控制參數(shù)為 4-20mA 輸出，并且?guī)в?HART 協(xié)議，這種參數(shù)的應(yīng)用控制對(duì)于提升整體的平臺(tái)應(yīng)用效果而言，具有重要性研究應(yīng)用意義[2] 。

 

2.2　MEG 輸送泵的泵頭設(shè)計(jì)

　　為了保障在海上平臺(tái)應(yīng)用中，能夠?qū)⑵渫度胧揭何蛔兯推餍Чl(fā)揮出來(lái)，在進(jìn)行投入式液位變送器的設(shè)計(jì)中，將其設(shè)計(jì)中的 MEG 輸送泵進(jìn)行了專門(mén)的分析和設(shè)計(jì)，借助其分析和設(shè)計(jì)中的因素實(shí)施，能夠?yàn)檎麄€(gè)海上平臺(tái)的天然氣開(kāi)采效率提升奠定基礎(chǔ)。本文中針對(duì)MEG 輸送泵泵頭設(shè)計(jì)中的元素構(gòu)建將其安裝在套管底部，并且在進(jìn)行安裝技術(shù)的實(shí)施中，為了能夠穩(wěn)定液位變送器的固定效果，將傳感器安裝在泵頭下方 1m 處，并且為其電纜的固定進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以逐級(jí)下降原則作為電纜的固定安裝技術(shù)，在其技術(shù)的安裝應(yīng)用下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整體輸送裝置的安裝，便于后續(xù)的組裝工作實(shí)施，為整體性平臺(tái)投入式液位輸送器安裝提供了保障。

 

2.3　海上平臺(tái)投入式液位變送器應(yīng)用

　　海上平臺(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)與**對(duì)于整體的海洋天然氣開(kāi)采具有重要性研究意義，目前該裝置的設(shè)計(jì)不僅能夠被應(yīng)用到天然氣勘探技術(shù)應(yīng)用中，同時(shí)在地下水位測(cè)量及化工和制藥工業(yè)的發(fā)展中對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用也較為常見(jiàn)。通過(guò)科學(xué)的組裝技術(shù)將整體的投入式液位變送器安裝在施工區(qū)域內(nèi)，保障在其施工技術(shù)的安裝應(yīng)用中，能夠?qū)?duì)應(yīng)的組裝工作實(shí)施好，保障在組裝技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施中，能夠?qū)⒄w的組裝管理效果發(fā)揮出來(lái)。通常情況下，在海上天然氣開(kāi)采中，需要借助該裝置進(jìn)行天然氣的儲(chǔ)量探測(cè)，并且在探測(cè)技術(shù)的應(yīng)用中，借助專門(mén)的探測(cè)技術(shù)實(shí)施進(jìn)行科學(xué)的探測(cè)管理，保障了探測(cè)質(zhì)量及對(duì)應(yīng)的效果提升。

 

3　結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，在現(xiàn)代化石油勘探技術(shù)的發(fā)展中，對(duì)于海上平臺(tái)建設(shè)越來(lái)越重視，作為其建設(shè)中的一項(xiàng)重要性建設(shè)因素，投入式液位變送器設(shè)計(jì)與應(yīng)用對(duì)于提升海上平臺(tái)應(yīng)用效率具有重要性研究意義。通過(guò)本文的研究和分析，將海上平臺(tái)投入式液位變送器設(shè)計(jì)參數(shù)及對(duì)應(yīng)的MEG 輸送泵泵頭設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，并且就其應(yīng)用中的具體應(yīng)用技術(shù)實(shí)施需求進(jìn)行了全面的分析，同時(shí)還針對(duì)其在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的安裝技術(shù)運(yùn)行進(jìn)行了全面的分析和闡述，對(duì)于提升整體的海上憑條投入式液位輸送變電器運(yùn)行效果，具有重要性應(yīng)用意義。